Waa maxay Slip Ring Motor Brush?
Buraashka kaarboonka ee giraanta sibidhka ah waa qayb taabasho koronto oo taagan oo laga sameeyay kaarboon{0} walxo ku salaysan taas oo riixaysa wareegtada silbashada si ay u kala wareejiso socodka korantada inta u dhaxaysa stator taagan iyo rotor rotor ee dhaawaca-matoorada rotor. burushyadani waxay ka kooban yihiin baloog kaarboon ah oo ku xidhan silig wax qabanaya ama terminal, oo lagu hayo cadaadiska guga si loo ilaaliyo xidhiidhka joogtada ah marka ay silbadu wareegaan.
Matoorada giraanta sibidhka waxay ka duwan yihiin matoorada qafiska dabaqa hoose ee caadiga ah iyagoo haysta silig - rotors boogaha leh oo leh saddex{1}} wareegyo weji leh burushka kaarboonka ayaa ku dul socda siddooyinkan, iyaga oo abuuraya dariiqa korantada ee u oggolaanaya xakamaynta iska caabbinta dibadeed ee codsiyada u baahan xawaaraha doorsoomiyaha iyo qulqulka bilawga sare{3} sida burburiyaha, qalabka wax qaada, iyo bambooyinka warshadaha waaweyn.
Kaarboon Buraashka Kaarboonka iyo Noocyada
Buraashka kaarboonku maaha kaarboon saafi ah. Wax-soo-saarayaashu waxay isku daraan walxo kala duwan si ay isugu dheelli tiraan dhaqdhaqaaqa korantada, cimri dhererka farsamada, iyo sifooyinka is-jiidhka ee xaaladaha dhaqdhaqaaqa gaarka ah.
burushyada Electrographitesamee nooca ugu badan ee codsiyada giraanta silbashada. Burushyadani waxay ku bilaabmaan budo kaarboon ah oo lagu qaso walxaha xidha, ka dibna la mariyo daawaynta kulaylka ee ka badan 2,500 digrii. Kuleylkan aadka u ba'an wuxuu u beddelaa kaarboon amorphous graphite macmal ah, isagoo abuuraya walxo leh sifooyin koronto oo la xoojiyey iyo xoogga farsamada. Darajooyinka Electrographite waxay qabtaan culaysyada dhexdhexaadka ah ee hadda jira iyagoo bixinaya iska caabin wanaagsan oo xidhidh iyo is-yeelid - guryaha subagaynta kuwaas oo yareeya is jiid jiidka buraashka{6}}
Bir{0}Buraashka isku dhafan ee garaafyadaisku dar garaafka iyo budada birta ah{0}sida caadiga ah naxaasta ama qalin{1}iyada oo loo marayo laba hab oo wax soo saar ah. Habka ugu horreeya wuxuu impregnates electrographite leh bir dhalaalaysa cadaadis, buuxinaya qaab dhismeedka dalool graphite si kor loogu qaado conductivity. Midka labaad wuxuu si toos ah ugu daraa garaafka budada ah iyo budada birta ka hor inta aanad cadaadin oo dubin isku dar ah. Birahaan -Buraashyada garaafiga ah waxay sitaan cufnaanta hadda jirta si aad ah uga saraysa marka loo eego darajooyinka karbonka saafiga ah, taasoo ka dhigaysa muhiim matoorada warshadaha culus{6}}halka buraashkii hada uu ka sareeyo 40-50 amperes. Ka-ganacsigu waa heerar xidhmo degdeg ah iyo kharashyo badan oo alaab ah.
Kaarboon{0}Buraashka garaafkaisticmaal garaafka dabiiciga ah oo lagu qasay kaarboon iyo xirmooyinka. Qaybtani waxay wax ka qabataa cufnaanta hoose ee hadda laakiin aad ayay ugu fiican tahay nadiifinta dusha giraanta sibidhka iyada oo loo marayo ficil xoqid khafiif ah. Soosaarayaasha mootada waxay cayimaan kaarboon{2}}graphite si tartiib tartiib ah - Codsiyada xawaaraha ama matoorrada ku shaqeeya danab hoose halkaasoo saamaynta nadiifinta ay ka miisaan badan tahay baahida loo qabo socodka ugu sarreeya.
Resin {{0}garaafka ku xidhanwaxay ka dhigan tahay qaybta alaabta burushka ugu adag. Resins-synthetic xoog leh ayaa xidha qaybaha garaafka, iyaga oo abuuraya burush ka hortagaya xidhashada farsamaysan ee jawiga adag ee leh boodhka, kiimikooyinka, ama heerkulka ugu sarreeya. Warshadaha sibidhka iyo macdanta sida caadiga ah waxay isticmaalaan resin - darajooyin isku xidhan oo ku jira matoorada giraanta simbiriirrada leh ee awooda wax shiida iyo alaab-qaadayaasha halkaas oo walxaha hawadu ay si degdeg ah u yareeyaan alaabta burushka jilicsan.
Xulashada darajadu waxay ku xiran tahay cabbirro badan: hadda buraashkiiba, xawaraha ku wareegsan ee giraanta sibidhka, nooca xayndaabka, xaaladaha hawo-qaadista, iyo jawiga jawiga. Darajada burushka si sax ah loo cayimay ee mishiinka burburiyaha 500 kW ee ka shaqeeya dhagaxa boodhka leh ayaa aad uga duwan darajada loo baahan yahay matoorka bamka 200 kW ee jawi warshad nadiif ah.
Sida Buraashka Kaarboonku ugu Shaqeeyaan Matoorada Slip Ring Motors
Mabda'a hawlgelintu waxa uu xarun u yahay ilaalinta xidhiidhka korantada inta lagu guda jiro wareegtada joogtada ah iyada oo la yareynayo khasaaraha isku dhaca iyo xirashada alaabta.
Cadaadiska guga ayaa buraash kasta ku haya giraanta sibidhka oo xoog u dhexeeya 17{2}}20 kPa ee matoorada warshadaha. Cadaadiskani waa inuu noqdaa mid aan ku filnayn oo sax ah oo u oggolaanaya burushku inuu ka soo boodo ama ku sheekeysto dusha giraanta, abuurista xiriir aan kala go' lahayn oo sababa daloolin oo soo dedejiya xirashada. Cadaadiska xad-dhaafka ah wuxuu kordhiyaa isqabqabsiga, dhalinaya kulayl waxyeelo u geysan kara burushka iyo giraanta labadaba iyadoo soo gaabinaysa nolosha burushka iyada oo loo marayo xoqid farsamo.
Xidhiidhka u dhexeeya buraashka iyo giraanta silbashada waxay ku dhacdaa meelo taabasho ah oo yar halkii ay ka ahaan lahayd taabashada dusha sare. Meelahan xidhiidhka ah{1}} meelaha aadka u yar ee ay xumaanta wajiga burushka si dhab ah u taabato giraanta{2}}kaliya 1-2% meesha xidhiidhka muuqda. Cutubyada hadda jira waxay dhex maraan dhibcahan, waana sababta ilaalinta fadhiga buraashka ee saxda ah iyo dhammaystirka dusha giraanta waxay caddaynaysaa muhiim. Dusha giraanta oo qallafsan ama dhaawacan waxay yaraynaysaa tirada dhibcooyinka xidhiidhka, waxayna ku qasbaysaa hadda iyada oo loo marayo dhibco yar oo abuuraya kuleyl deegaan.
Inta lagu jiro shaqada, burushka kaarboonku waxay soo saaraan filim khafiif ah oo la yiraahdo "patina" oo ku yaal dusha giraanta simbiriirrada. Filimkani waxa uu ka samaysan yahay shay buraash ah oo xidha oo ku xidha naxaasta ama giraanta naxaasta ee kulaylka iyo cadaadiska. Patina sida saxda ah loo sameeyay ayaa u muuqata shukulaato siman, shukulaato -daahan bunni ah oo runtii wanaajisa xidhiidhka korantada oo yareeya is jiid jiidka. Samaynta iyo dayactirka patina wanaagsan waxay u baahan tahay heerar qoyaan gaar ah -sida caadiga ah 40-70% qoyaan qaraabo ah. Xaaladaha qallalan ee aadka u qallafsan ayaa ka hortagaya sameynta patina, halka qoyaan badan uu iska dhaqi karo ama kor u qaadi karo daxalka.
Hantida saliideed ee garaafka ah ee ku dhex jira sheyga burushka ayaa ah waxa u ogolaanaya burushka kaarboonku inay si joogto ah u shaqeeyaan iyada oo aan lahayn saliid dibadeed. Marka burushku xidho, qaybaha garaafyada waxay u wareegaan dusha giraanta, iyaga oo abuuraya lakab saliid leh kaas oo yaraynaya isku xidhka is jiid jiid ilaa 0.2-0.3- aad uga hooseeya xidhiidhka birta iyo birta. Habkan saliidayntu waxay ka soocaysaa burushka kaarboonka iyo nashqadaha burushka birta ee hore ee si degdeg ah u xidhan oo si xad dhaaf ah u kacay.
Qulqulka hadda korantada ee mara wejiga burushka maaha mid la mid ah. Cufnaanta hadda waxay xooga saaraysaa cidhifka soo socda (dhinaca hoose marka loo eego wareegga giraanta) saamaynta korantada awgeed. Tani waxay abuurtaa qaabab xidhasho aan sinnayn halkaasoo cidhifka dabadhilifku uu uga dhaqso badan yahay cidhifka hore. Buraashka tayada leh ayaa tan ku xisaabtamaya iyagoo u oggolaanaya buraash inuu wax yar hagaajiyo xagasha marka uu xiran yahay, ilaalinta xiriirka joogtada ah ee wejiga oo dhan.
Shuruudaha Rakibaadda iyo Fadhiga
Ku rakibida saxda ah ayaa go'aamisa waxqabadka burushka iyo cimri dhererka. Nidaamku wuxuu ku lug leeyahay in ka badan in si fudud loo geliyo buraashyada.
Diyaarinta dusha sarebilaabataa ka hor inta aan la rakibin burush cusub. Dusha giraanta sibidhka waa in ay leedahay sifooyin qalafsanaan gaar ah - dusha sare ee dhammayn inta u dhaxaysa 0.4-2.0 mikrometer oo lagu cabiro Ra (celcelis ahaan qallafsanaanta). Sagxadaha jilicsan ee ka hooseeya 0.4 micrometer ayaa ka hortagaya ku dhejinta saxda ah ee patina, halka qallafsanaanta ka badan 2.0 micrometer ay keento burush xad dhaaf ah. Faraanti cusub ama dib loo hagaajiyay waxay inta badan u baahan yihiin qaboojin leh xoqid dhexdhexaad ah si loo gaaro qaab aan fiicnayn.
Radial runoutIsku-xidhka giraanta sibidhka ee la ururiyey waa inaanu ka badnayn 0.05 milimitir oo lagu cabbiray tilmaame garaac. Diidmada xad dhaafka ah waxay sababtaa burushku inay ku soo boodaan meelo wareeg ah, jebinta xidhiidhka korantada iyo abuurista bistoolado. Tilmaanta runout waxay ku adkaynaysaa 0.03 milimitir ama ka yar matoorada leh xawaarihii giraanta oo dhaaftay 25 mitir ilbiriqsikii.
burushyada cusubi waxay u baahan yihiin fadhi ama nasasho{0}mudadii ay warshada fidsan tahay u hogaansanto qalooca silbaabka sibidhka Inta lagu jiro qalliinka bilowga ah, xiriirku wuxuu ku yimaadaa oo keliya iyadoo la raacayo xariiq cidhiidhi ah oo ku yaal wejiga burushka. Fadhiga ayaa si tartiib tartiib ah u xidha xariiqan oo gasha dusha qaloocan oo u dhigma radius giraanta, si tartiib tartiib ah u kordhinaysa goobta xiriirka. Habkani wuxuu caadi ahaan u baahan yahay 8-24 saacadood oo hawlgal ah oo matoor ah taas oo ku xidhan alaabta burushka iyo xawaaraha giraanta.
Rakibaadaha qaarkood waxay dedejiyaan fadhiyada iyagoo ku duubaya warqad xoqan hareeraha giraanta sibidhka oo gacanta ku wareejiya rotor-ka mootada si ay u qaabeeyaan wejiyada burushka ka hor hawlgalka tamarta. Habkani waxa uu yareeyaa bilowga sare{1}xilliga xidhashada laakiin waxa uu u baahan yahay taxadar si looga fogaado abuurista weerrarka burushka ee khaldan. Xuubka xoqan waa in uu u dhigmaa dhammaynta dusha giraanta - sida caadiga ah 280-320 grit ee codsiyada caadiga ah.
Xaqiijinta xiisadda gu'gawaxay caddaynaysaa lama huraanka inta lagu jiro rakibidda. Farsamayaqaanadu waxay isticmaalaan cabirrada gu'ga ama cabbirrada cadaadiska gaarka ah si ay u xaqiijiyaan in buraash kasta oo haystaa uu dabaqayo xoogga la cayimay. Ilaha daciifka ahi waxay ogolaadaan ku sheekeysiga burushka, halka xiisadda xad dhaafka ah ay soo dedejiso xirashada. Joogtada ah - Nashqadaha guga ee xoogaysta waxay ilaalinayaan cadaadis joogto ah marka burushyadu hoos u dhacaan, magdhowga fogaanta sii kordheysa ee u dhaxaysa buurta guga iyo burushka dushiisa.
Dhammaan burushyada isla matoorka ku yaal waa in ay adeegsadaan walxo isku heer ah oo ka yimid isla isla matoorka. Isku darka darajooyinka burushka waxay abuurtaa isku dheelitir la'aanta hadda jirta halkaas oo burushyada jilicsan ay qaadaan hadda ka badan kuwa adag, taasoo horseedaysa xirmo aan sinnayn iyo kulaylka suurtagalka ah. Jirrabaadda in lagu beddelo darajooyin "ku filan" ku filan inta lagu jiro dayactirka degdegga ah waxay badanaa abuurtaa dhibaatooyin ka sii xun sidii loo sugi lahaa burushka beddelka saxda ah.
Dhibaatooyinka Caadiga ah iyo Qaababka xidhashada
Arrimaha burushka kaarboonku waxay ka muuqdaan calaamado dhawr ah oo la arki karo oo muujinaya dhibaatooyin hoose oo gaar ah.
Dhimbiil badanburushka - giraanta is dhexgalka ayaa calaamadisa dhibaatooyinka u dhexeeya kuwa fudud ilaa kuwa daran. Iftiinka iftiimaya inta lagu jiro bilawga mootada ama isbeddelka rarka waa caadi -xoogaga korantada inta lagu jiro xaaladaha ku meel gaadhka ah waxay si ku meel gaadh ah u carqaladeeyaan xidhiidhka. Dhimbiil culus oo joogto ah inta lagu jiro hawlgalka joogtada ah ayaa muujinaya arrimo halis ah: cadaadis gu'ga oo aan ku filnayn, buraash khaldan ee codsiga, silbashooyinka wasakhaysan, ama giraanta xad dhaafka ah Diidmada culus waxay si degdeg ah u dhaawacdaa burushka iyo faraantiga labadaba, taasoo abuurta jeexdin ama midab kulaylka oogada giraanta.
Xiro burush degdeg ahhalkaas oo burushyadu u baahan yihiin beddelaad dhowrkii boqol ee saacadoodba halkii ay ka ahaan lahaayeen 2,000{5}}4,000 ee caadiga ah waxay tilmaamayaan dhibaatooyinka makaanikada ama deegaanka. Xawaaraha giraanta sare ee giraanta oo ay weheliso adkaanta buraashka ee aan saxda ahayn waxay sababtaa xoqid degdeg ah. Wasakhda ka timaadda ceeryaamo saliidda, uumiga kiimikaad, ama boodhka xoqan ayaa si aad ah u gaabinaysa nolosha buraashka - darajada burushka ee lagu qiimeeyay 3,000 saacadood ee xaaladaha nadiifka ah waxay socon kartaa 300 saacadood deegaanka warshad sibidhka iyada oo aan lahayn ilaalin habboon.
Xiro aan sinnaynburushyada isla matoorka ku yaal waxay muujinayaan isku dheelitir la'aanta hadda ama qallafsanaanta farsamada. Haddii burushyada hal weji ay si aad ah uga dhaqso badan yihiin labada weji ee kale, quudinta wareegga korantada wejigaas waxay u badan tahay inay leedahay iska caabin sare ama dabaylaha rotor-ku waxay leeyihiin isku dheelitir la'aan wajiga. Sababaha makaanikada waxaa ka mid ah buraashyada shakhsi ahaaneed ee leh ilo daciif ah ama kuwa haysta oo ku xiran hagayaasha iyaga oo ka hortagaya dhaqdhaqaaq sax ah.
jeexdin giraantaWaxay u muuqataa sida godadka wareegsan ee gashanaya dusha giraanta simbiriirrada ah ee waddada ay buraashyadu fuulaan. Goynta daran waxay abuurtaa cidhifyo kor u kacaya oo ka hortagaya xidhiidhka buraashka saxda ah waana in mishiin laga fogeeyaa. Goyntu waxay dedejisaa marka walxaha adag ay ku hoydaan alaabta burushka ama marka burushku ku shaqeeyaan xaalado aad u qalalan iyada oo aan la samaynin patina ku filan. Marka jeexjeexyadu ay ka sarreeyaan 0.5-1.0 milimitir qoto dheer, siddooyinku waxay u baahan yihiin in la shido lathe si loo soo celiyo dusha sare ee cylindrical.
Filin midab leh ama naxaas ah-faraantiyada halkii aad ka ahaan lahayd shukulaato siman{0}barooniga brown wuxuu soo jeedinayaa dhibaatooyinka hawlgalka Xariijimaha naxaasta ah waxay muujinayaan heerkul sare oo ku filan in lagu wareejiyo naxaasta naxaasta ama giraanta naxaasta ee wejiga burushka - xaalad loo yaqaan "copper pick- up" taasoo kordhisa iska caabbinta oo keenta kulayl dheeraad ah. Xaaladdani waxay inta badan ka timaadaa cadaadiska burushka oo aan ku filnayn, wasakhaysan oo jebisa filimka patina, ama heerarka qoyaanka ee ka baxsan xadka ugu fiican.
Sheeko ama gariirWaxay dhacdaa marka burushku ka soo boodaan siddooyinkooda halkii ay ka ahaan lahaayeen xiriir joogto ah. Soo boodboodku waxa uu abuuraa dhawaaq dhawaaqa iyo dhimbiil muuqda. Sababaha caadiga ah waxaa ka mid ah ilo daciif ah, buraash aan sax ahayn (caadi ahaan aad ugu adag codsiga), faraantiga eccentricity, ama burushka oo ku dheggan alaabada sababtoo ah ururinta siigada kaarboonka. Sheekaysigu si degdeg ah ayuu u burburiyaa buraashyada iyo faraantiga labadaba iyada oo loo marayo waxyeelo soo noqnoqota.
Hababka Dayactirka iyo Beddelka
Dayactirka habaysan wuxuu kordhiyaa buraashka iyo nolosha giraanta simbiriirixashada iyadoo ka hortagaysa guuldarrooyinka lama filaanka ah.
Inta jeer ee kormeerkawaxay kuxirantahay halista mootada iyo xaaladaha shaqada. Matoorada joogtada ah -matoorada waajibaadka ee codsiyada muhiimka ah waxay dammaanad qaadayaan baaritaanada todobaadlaha ah, halka kuwa kala go'a{2}}matoorada waajibaadka laga yaabo inay u baahdaan jeegag bille ah. Habka kormeerku waxa uu qaataa 15-30 daqiiqo matoorkiiba waxana uu qabtaa mashaakilaadka ka hor inta aanay sababin waxyeelo ama wakhti dhimis.
Inta lagu jiro kormeerka, cabbir dhererka burushka haray. Beddel burushyada marka ay hoos u dhacaan ilaa 25{2}30 milimitir dhererkoodii asalka ahaa-sida caadiga ah 40-50 milimitir iyadoo ku xidhan naqshada haynta. Burushyada shaqaynta ee ka hooseeya dhererka ugu yar waxay halis ugu jiraan inay lumiyaan xidhiidhka siliga shunt ama in guga ka siibo buraashka dushiisa, taasoo keeni karta wareegyo gaaban.
Hubi cadaadiska guga burush kasta adiga oo isticmaalaya cabirka guga. Jiid guga la raray{1} pigtail ama fur ilaa buraashku kaliya ka qaadayo giraanta, adoo ogaanaya akhriska xooga Isbarbar dhig si ka soo horjeeda qeexida soo saaraha mootada, sida caadiga ah 1.7-2.0 kiiloogaraam xooggii sentimitir laba jibaaran ee qaybta buraashka. Ilaha biyaha ayaa ka daciifa wakhti ka dib wareegyada heerkulka iyo daalka farsamada, oo u baahan bedel xilliyeed xitaa marka burushku weli leeyihiin dherer ku filan.
Kormeerka dusha giraantawaxay u eegtaa patina siman, dhalaalaysa oo aan gool dhalin, jeexdin, ama midab kala duwanaansho lahayn. Cabbir dhexroorka giraanta meelo badan oo ku wareegsan wareegga{1} kala duwanaanshaha dhexroorka dhexroorka ee ka badan 0.1 millimitir ayaa muujinaya xidhashada u baahan mashiin. Nadiifi faraantiga adoo isticmaalaya suuf{4}maro bilaash ah oo lagu qooyay nadiifiyaha xidhiidhka korantada, ka fogaanshaha walxaha wasakhaysan ama dareerayaasha wasakhayn kara dusha sare.
Dhaqdhaqaaqa cadaydadka wax haystaa waa inay xor ahaadaan iyagoon xidhin. Boodhka kaarboonku wuxuu ku urura santuuqyada burushka wakhti ka dib, abuurista khilaaf ka ilaaliya buraashyada inay raacaan socodka giraanta. Isku-xidhkaani waxa uu keenaa daal aan sinnayn iyo falasho iman karta. Ku nadiifi sanduuqyada buraashka hawo cufan (waligaa ha isticmaalin dareere laga yaabo inay wasakheeyaan buraashka), oo xaqiiji buraashyada si xor ah u hoos riixaya cadaadiska faraha fudud.
Markaad beddesho burushyada, mar walba ku beddel dhammaan burushyada isla matoorka isku mar xittaa haddii qaarkood ay u muuqdaan inay nolol harsan yihiin. Isku-darka burushyada cusub iyo kuwa qayb ahaan xiran waxay abuurtaa isku dheelitir la'aanta hadda jirta sababtoo ah burushyada cusub ayaa leh iska caabin sare ilaa ay wajiyadoodu si buuxda u fariistaan. Kala duwanaanshiyaha hadda jira wuxuu culeyska saari karaa burushyada cusub, taasoo keenta guuldarro dhicis ah.
Habka beddelka waxa uu u baahan yahay de- tamar siinta iyo xidhida mootada, ka dib in la qaado buraash kasta ama ka saara fiilooyinka hayeyaasha si ay buraashyada ka siibto kuwa haysta Ogow jihada burushyadii hore - nashqadaha qaarkood waxay leeyihiin geeso jeexan oo ay tahay inay la socdaan jihada wareegta. Ku rakib buraashyo cusub oo leh marin toosan oo silig shunt ah si ilo-biyoodyadu aanay u soo jiidin fiilooyinka, ka dibna xaqiiji buraash kasta inuu si xor ah ugu dhaqaaqo xajiyaha ka hor inta aanad xidhin sanduuqa burushka oo ku soo celin mishiinka adeegga.
Matoorada leh burush cusub oo la rakibay waxay u baahan yihiin dhimis culayska inta lagu jiro bilowga 8-24 saac xilliga fadhiga. Hawlgalka culeyska buuxa inta lagu jiro fadhiga ayaa kululeyn kara burushyada ka hor inta aan goobta xiriirka si buuxda u horumarin. Xarumaha qaarkood waxay jebiyaan burush cusub iyagoo ku ordaya matoorada 50-70% culeyska maalinta ugu horreysa ee shaqada ka dib beddelka burushka.
Su'aalaha Inta Badan La Isweydiiyo
Maxaa sababa in burushka kaarboonku si dhakhsa ah u dhammaadaan matoorada giraanta simbiriirrada?
Xaaladaha deegaanka waxay abuuraan kala duwanaanshaha ugu weyn ee nolosha buraashka. Matoorada ka hawlgala deegaan boodh leh oo aan lahayn waayo-aragnimo shaandhayn ku filan 3-5 jeer si dhakhso leh ayay u xidhaan maadaama walxaha hawadu u dhaqmaan u dhaqmaan sidii nabar u dhexeeya burushka iyo giraanta. Qoyaanka hooseeya ee ka hooseeya 35% ayaa ka hortagaya samaynta saxda ah ee patina, kordhinta khilaafka iyo xirashada. Heerkulka jawiga sare wuxuu dedejiyaa xaalufka kiimikaad ee alaabta buraashka lagu xidho, taasoo ka dhigaysa burush jilicsan. Qodobbada hawlgelinta waxaa ka mid ah cufnaanta xad dhaafka ah ee hadda jirta oo ka badan caddaymaha burushka, xawaaraha giraanta oo ka sarreeya xadka la qiimeeyay ee buraashka, iyo wasakhaynta uumiga saliidda ama qiiqa kiimikada.
Sidee ku ogaan kartaa marka burushyada kaarboonka ee burushka kaarboonka ee simbiriirixa ahi u baahan yihiin beddel?
Kormeerka muuqaalku wuxuu muujinayaa dhowr tilmaame. Cabbir dhererka burushka - beddel marka la xidho ilaa 25-30mm dhererka asalka ah ee 40-50mm. Ka hubi dildilaaca, jajabka, ama gubanaya wejiga burushka. Fiilooyinka shunt dabacsan ama terminaalka kala go'a waxay u baahan yihiin bedel degdeg ah iyadoon loo eegin dhererka hadhay. Inta lagu jiro hawlgalka mootada, dhinbiil culus oo joogto ah oo lagu arki karo daaqadaha kormeerka ayaa tilmaamaya dhibaatooyinka burushka u baahan feejignaan. Calaamadaha waxqabadka baabuurka waxaa ka mid ah kala duwanaanshaha xawaaraha ee culeyska, hoos u dhaca bilawga, ama kulaylka. Beddelka la qorsheeyay ee ku salaysan saacadaha shaqada (sida caadiga ah 2,000-4,000 saacadood ee codsiyada warshadaha) waxay ka hortagtaa guuldarrooyinka lama filaanka ah.
Ma ku dhex qasi kartaa noocyada kala duwan ee burush kaarboon isku mid ah giraanta sibidhka?
Weligaa ha isku darin darajooyinka burushka ama soosaarayaasha isla matoorka. Noocyada kala duwan ee kaarboonku waxay leeyihiin iska caabin koronto oo kala duwan waxayna xirtaan astaamo, taasoo keenaysa isku dheelitir la'aanta hadda u dhaxaysa burushka. Kuwa hoose{2}Buraashka iska caabinta waxay wataan qulqul xad dhaaf ah, taasoo keenta kulayl xad dhaaf ah iyo fashil degdeg ah. Xataa darajooyinka "u dhigma" ee warshadeeyayaasha kala duwan waxay adeegsadaan habab xidhitaanno gaar ah oo abuuraya lakabyo patina ah oo aan ku habboonayn dusha giraanta. Had iyo jeer ku beddel dhammaan burushyada isku mar isku mar ku beddel qalab isku mid ah. Xaaladaha degdega ah ee u baahan burushyo isku dhafan, ku beddel dhammaan burushyada ku habboon fursadda ugu horreysa{6}} 24-48 saacadood gudahood ee hawlgalka.
Waa maxay faraqa u dhexeeya burushka kaarboonka ee matoorada DC-ga iyo giraanta AC matoorada
burushyada giraanta sibidhka ah waxay ku shaqeeyaan shuruudo ka duwan buraashyada gaadiidka DC. Giraanta sibiibiddu waxay ilaalinaysaa sinnaanta joogtada ah ee giraanti kasta, halka qaybaha isu-socodka ay beddelaan polarity iyada oo qayb kasta oo ka mid ah marinka buraashka hoostiisa. Tani waxay abuurtaa qaabab kala duwan oo dhididka iyo culaysyada korantada. Buraashka mootada DC waxay caadi ahaan adeegsadaan darajooyin adag si ay ugu adkeystaan dhaqdhaqaaqa soo noqnoqda iyo cufnaanta hadda jirta. Buraashka giraanta sibiqsada waxay isticmaali karaan darajooyin ka jilicsan, darajooyin firfircoon maadaama aysan la kulmin socodka. Jir ahaan, burushyada giraanta simbiriirrada leh waxay inta badan leeyihiin iskutallaab ka weyn -qaybaha maadaama xannibaadaha boosku ay ka daran yihiin meelaha cidhiidhiga ah ee u dhexeeya baararka isu-socodka. Naqshadeeyaha burushka haysta sidoo kale wuu ka duwan yahay - Kuwa haysta giraanta simbiriirrada badanaa waxay bixiyaan safar buraash ka badan maadaama giraangiraha silbashada ay u xidhan yihiin si ka siman kuwa rakaabka ah.
Ilaha Xogta:
Caday tilmaamaha sheyga iyo hababka wax soo saarka ee Hagaha Farsamada Mersen, 2024
Nidaamyada dayactirka ee dukumeentiyada farsamada Kaarboon-Newyard, 2022
Tilmaamaha hawlgalka ee Helwig Products Kaarboon Tilmaamaha farsamada, 2025
Qaababka ogaanshaha dhibaatada ee hagaha codsiga Kooxda Schunk, 2024-2025